近日，记者从海盐县公安局交通警察大队了解到，海盐已完成百尺路、海兴路“绿波”优化提升，意味着海盐“双向绿波”已进入组网阶段。“绿波”是指通过在城市道路上设置一系列交通信号灯，并按照特定的时间间隔和节奏控制它们的变化，以确保车辆按建议的“绿波”速度行驶，从“绿波”起点起步，可以顺畅通过多个交叉口，以此提升出行效率。

　　“最近在海兴路开车比以前更顺畅了，只要控制好车速，许多路段都是一路绿灯。”家住武原街道海兴社区的马先生告诉记者，以前只有经过几个主要路口时能感受到“绿波”，现在，整段路都更加通畅了。

　　事实上，海兴路此前设置过“绿波”，但只是对高峰时段的几个主要路口进行协调，没有将整个路段纳入“绿波”。随着道路交通环境变化，车流量增多，原有的“绿波”方案已经不适用。

　　“此次优化提升，主要是根据车流量分时段对海兴路实施‘双向绿波’组网，完成后，海兴路畅行效果立竿见影。”海盐县公安局交通警察大队民警许怡帆说。

　　记者了解到，一般常见的“绿波”路段多为“单向绿波”，即一条道路上仅有一个方向为“绿波带”。“双向绿波”旨在优化两个方向上的交通流动，需要考虑道路上两个方向的车流量以及它们之间的交叉点，使得两个方向上的车辆都能够在行驶过程中连续遇到绿灯，形成相对连续的通行状态，主要应用于交通量大且双向车流需要频繁交叉的路段。与“单向绿波”相比，“双向绿波”协调控制难度更大，要求更高。

　　海盐公安交警根据各路段早、晚高峰以及平峰时段不同情况，针对性开展方案设计。以海兴路为例，早高峰期间，“绿波”启用时间段为06：30--08：30，建议“绿波”速度为40公里每小时--50公里每小时。晚高峰期间，“绿波”启用时间段为16：00--18：30，建议“绿波”速度为40公里每小时--50公里每小时。平峰时段，“绿波”启用时间段为08：30--16：00，18：30--22：00，建议行驶速度为45公里每小时--50公里每小时。

　　本次海兴路“绿波”优化主要将东、西两段相连，海兴路原高峰方案周期为100、140、150秒不同周期，在统一海兴路高峰周期为150秒并重新设计高峰方案后，海兴路过车数据有所上升，双向平均停车次数从5次减少至3次。

　　“需要注意的是，高峰车流较大时，绿灯放行时长无法像平峰一样将一个方向的时间设置很长，‘绿波带宽’会受绿灯时长影响，为保障高峰期有足够宽的‘绿波带宽’（‘绿波带宽’越宽能体验到‘绿波’的车辆越多）以及整体通行体验，会有不可避免的停车点。”许怡帆告诉记者。

　　前期，新桥路、枣园路已完成“绿波”的优化提升，加上此次的百尺路和海兴路，目前，海盐已有四条道路实现“双向绿波”。下阶段，海盐还将组织专业技术力量，对主城区环城南路、盐北路、滨海大道，县际G525、盐湖线、武袁线、嘉盐线、嘉南线等道路优化调整，让市民驾车出行更加顺畅。